今日の終了

クラッチレリーズシリンダー交換しますが　中身は国産の物に入れ替えて交換します。

こんな感じ　　取り付けボルトが錆び付いて苦労しました

これが取り付けボルト　交換します

マスターバックの取り付けナットとボルト部分が錆び付いて　折れない様　給油しながら時間を掛けて何とか外しました(錆が凄い)

ブレーキサーボ　錆錆…

ガラスチャンネル交換します

バラして確認　チャンネルは錆びて落ちてる

取り出した後は錆の山

掃除機である程度吸って組み付け

ステンレス製チャンネルに交換

組み付けて　インナーライナーを新しくして

完成

エンジンが掛からない原因　バッテリーダメでした。平成25年に交換してあったので　寿命だったと思います

今日の最後は　整備依頼頂きました。明日から作業出来るかな。　今日はここまで　お疲れ様でした。