エンジン下ろしましたが　悪戦苦闘

ロアステディーボルトにミリナットで締めてあり　外すのも大変　工具もインチとミリ両方出して作業する　時間がかなり掛かります。

オイル抜いて

上からアタック！　なんだか配線　ホース類が入り組んでいます。

エンジンステディーが大変な事になっています。

エンジンステディーバルクヘッド側　ブッシュが入らなかったのか、削ってありました。

何とかエンジン摘出

エンジンステディーのブロック側はこの様に　「お前は既に死んでいる」的な有様　溶接跡も

今日はここまで　普段の倍の時間を要しました。