エンジン下ろしましたが 悪戦苦闘

ロアステディーボルトにミリナットで締めてあり 外すのも大変 工具もインチとミリ両方出して作業する 時間がかなり掛かります。

オイル抜いて

上からアタック! なんだか配線 ホース類が入り組んでいます。

エンジンステディーが大変な事になっています。

エンジンステディーバルクヘッド側 ブッシュが入らなかったのか、削ってありました。

何とかエンジン摘出

エンジンステディーのブロック側はこの様に 「お前は既に死んでいる」的な有様 溶接跡も

今日はここまで 普段の倍の時間を要しました。

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